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呼和浩特航空口岸经国务院批准对外开放

  • 2007-06-10
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:13
文章摘要:呼和浩特白塔机场位于呼和浩特市区东郊9公里处,1958年10月1日建成通航。1991年12月1日,国务院批准白塔机场为航空口岸机场,结束了我区无航空口岸的历史。之后,我区投资45万元对该机场候机厅进行...
  呼和浩特白塔机场位于呼和浩特市区东郊9公里处,1958年10月1日建成通航。  1991年12月1日,国务院批准白塔机场为航空口岸机场,结束了我区无航空口岸的历史。之后,我区投资45万元对该机场候机厅进行了改造,按照国际国内分开候机、分开上下的原则,业务厅、自由厅、进港厅分隔出国际旅客联检厅、安检及隔离厅、进出港通道,同时增加了相应的设施和设备。  1992年3月31日,呼和浩特———乌兰巴托航线首航式剪彩仪式在呼和浩特白塔机场举行,这是中国国际航空公司内蒙古分公司开辟的第一条从我区始发的国际航线。横穿蒙古高原的这条新航线,全程1015公里,飞行时间约一小时四十分。班期每周二、五,当天往返。它的开通,标志着呼和浩特航空口岸正式对外开放,为自治区与蒙古国的友好往来和经济贸易架起一座空中桥梁。  截至2006年12月,呼和浩特白塔机场进出港航线达到48条,国内外通航城市共计56个,11家国内外航空公司加盟内蒙古航线运营。  作为2008年北京奥运会备降机场和自治区成立60周年大庆献礼工程,呼和浩特白塔机场扩建工程于2004年9月开工建设。工程分为飞行区和航站区两部分。飞行区按4E级建设,同时保证空客A380飞机备降。飞行区工程新建跑道已投入使用,平滑道和联络道全部开放使用,新扩建的19.6万平方米站坪工程也已经全部完成。航站区新建总面积为54499平方米的航站楼,可满足年吞吐旅客300万人(次)的使用要求。


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