6.82亿元拿下深航　国航入主承诺“三不变”

　　在中国国际航空股份有限公司（简称国航）、深圳航空有限责任公司（简称深航）业务整合大幕拉开的同时，外界猜测已久的深航股权去向终于有了实质性进展。3月21日晚，国航发布公告称：将向深航增资6.82亿元，以获得深航26%的股权。至此，国航共持有深航51%股权，如愿实现了对深航的控股。

　　新闻事件：国航如愿控股深航

　　国航在公告中称，公司3月21日与深航另外两个股东深国际全程物流有限公司和汇润投资有限公司签订了增资协议。国航将出资6.82亿元，占增资后深航的51%股权；全程物流将出资3.48亿元，占增资后深航的25%股权；深航原控股股东汇润投资目前已进入破产清算阶段，放弃认缴本次增资。

　　此前，汇润投资、国航和全程物流分别持有深航65%、25%和10%股份。

　　国航称，此次交易对价是以深航资产评估价值为基础，通过股东公平磋商厘定的。截至2009年12月31日，深航资产净额约为6.02亿元；除税前及除税后净亏损分别为7.69亿元及8.63亿元，股东亏损约为20.67亿元。

　　业界观点：三大航座次将生变

　　李磊（中信建投航空业分析师）：国航入主深航对两家公司未来的发展都是一大利好。国航可借机扩张其华南版图，完善全国布局，而靠上了国航这棵大树的深航，也可以利用国航大品牌的影响力，走出深圳，走向全国。

　　邹建军（中国民航管理干部学院副教授）：深航归属问题尘埃落定之后，国内三大航空公司的座次可能要重新排一排了。按旅客周转量计算，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称东航）与上海航空股份有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，简称上航）重组后，国航、新东航与南航的旅客周转量分别占整个市场份额的23%、24%和29%。现在，加上深航占有的6%份额，国航的份额将升至30%左右。

　　南航反应：举集团之力抗衡国深

　　深航的主要竞争对手是中国南方航空股份有限公司（简称南航）。昨天（22日），得知国航控股深航的消息后，南航深圳分公司总经理李云祥表示，二者在深圳市场的份额相加后将达到43%左右，已超过了此前与深航市场份额不相上下的南航。

　　李云祥称，虽然国航已控股深航，但双方实现市场资源的完全整合还需要时间，除了引进飞机之外，我们还将进一步提升服务，加强市场营销力度，举全南航之力抗衡国深合并带来的威胁。

　　昨天，中国南方航空集团公司（简称南航集团）对国航控股深航一事未作回应。12