文章摘要:国际航空运输协会4日发布2009年民航业环境报告称,全球民航运输业2009年碳排放预计达6.23亿吨,同比减少6.5%。报告同时指出,民航业生物燃料市场价值1000亿美元,呼吁进一步开展生物燃料研发及... |
国际航空运输协会4日发布2009年民航业环境报告称,全球民航运输业2009年碳排放预计达6.23亿吨,同比减少6.5%。报告同时指出,民航业生物燃料市场价值1000亿美元,呼吁进一步开展生物燃料研发及推广。
报告称,面对气候变化的严峻考验,多管齐下可帮助民航运输业大幅减排,而生物燃料及新技术将能够最大限度帮助减排。
据介绍,到2020年,全行业将会购置5500架新飞机,而机队的更新将有助于每年减排1.3%;在生物燃料方面,预计最快2011年获得认证,2012年开始正式商用,到2020年燃油中的6%将使用可持续的第二代生物燃料。在飞行运营方面,国际航协已帮助成员航空公司节省3600万吨碳排放量;通过改善航线,国际航协帮助节省了253万吨排放量,也希望各国政府可以与行业合作,继续改善航线。
国际航协理事长乔瓦尼比西尼亚尼表示,亚洲区内民航出行市场已成为全球第一大市场,同时也可以考虑在生物能源方面的发展,在减排的同时获得巨大商机。民航业的生物燃料可带来1000亿美元收益,同时还伴随其他商机。
国际航协同时希望,各国政府推出积极的经济措施,以刺激产业的健康发展,如鼓励技术研究的投资、透明的碳抵消机制,以及正确的排放交易等。