天合联盟在一份公告中称,阿根廷航空将于本月底签订协议,作为天合联盟第一家南美成员公司正式启动了加入该航空联盟的进程。
这家航空联盟还补充说,它正积极巩固其在拉美地区的业务,该地区增长强劲,未来前景看好。天合联盟表示,阿根廷航空公司预计将在2012年成为正式成员。墨西哥航空是地理上与其最近的天合成员。
2008年底重新国有化后,一段时间以来阿根廷航空公司一直处于亏损。总裁Mariano Recalde称,公司因差劲的服务而声誉不佳,目前公司正努力摆脱不利局面,在Grupo Marsans拥有这家位于布宜诺斯艾利斯的航空公司时,问题已经显露。在这家西班牙公司掌管它的期间,服务非常不规范,且常常延误,今年年初他对《布宜诺斯艾利斯先驱报》说。买张机票并希望航班准时简直就象买彩票(中奖一样难)。他预测说2012年阿根廷航空公司将重新盈利。
天合联盟表示,通过去年推行的五年重组计划,阿根廷航空正在实施一系列措施以加强其业务模式,并确立自己作为拉美主要航空公司的地位。重组计划的要点包括机队更新和合理化,增加关键国际目的港,增加国内和区域性航空网络的密度,并提升产品品质与连贯性。
年初,天合联盟主席Leo van Wijk在纽约举行的联盟十周年聚会上称,在寻找拥有适宜网络范围的潜在合作伙伴中拉美是最困难的地区,因为该地区的市场相当零散南美不是一个方案就能奏效的大陆,因此我们将目标放在该大陆不同地区的更多航空公司上。
天合联盟董事总经理Marie-Joseph Male告诉ATW,在扩张中联盟仍将坚持其标准,因为任何想要加入天合联盟的公司都必须经历一个过程,并遵守一百多项成员规定。这可确保我们提供令人满意的服务水平。
目前该联盟拥有十三家成员航空公司。中国东方航空和中华航空正处在成为成员的过程中。阿根廷航空公司的航空网络覆盖十八个国际目的港。它与支线航空公司Austral Lineas Aereas联合运营前往34个阿根廷境内目的港的航班。
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