文章摘要:春秋航空又迎来了一个国外的竞争者以新加坡为基地的廉价航空澳大利亚捷星航空公司(JetstarAirwaysPtyLtd,简称捷星航空)。记者15日从捷星航空获悉,公司将从16日起开通新加坡飞往海口的航... |
春秋航空又迎来了一个国外的竞争者以新加坡为基地的廉价航空澳大利亚捷星航空公司(Jetstar Airways Pty Ltd,简称捷星航空)。
记者15日从捷星航空获悉,公司将从16日起开通新加坡飞往海口的航班,并从2010年2月2日起开始从新加坡直飞汕头的航班。这也是捷星航空首次踏进中国市场。
2004年成立的捷星航空,是与春秋航空、亚洲航空运营模式相同的廉价航空,是由澳洲航空、新加坡商人Tony Chew、FF Wong和新加坡淡马锡控股公司共同合作经营。其目的地都是在与新加坡飞行距离5小时以内的航线,例如香港、台北、澳门等,乘客可以选择自费购买在航班上的餐饮,而机队则全是空客A320机型。
出了海口的航线,捷星航空还将在明年2月开通每周3趟的航班飞往位于广东省的汕头市,从而成为首家能够直飞广东省汕头外砂机场的国外航空公司,飞往汕头的直航航班只需3个半小时,是现在所需的时间的一半。
广东省5大经济特区之一,汕头市拥有人口5百万,而且也被称为中国东南部的主要通讯枢纽。捷星航空表示,从新加坡直飞汕头的航线将有助于建立起两地的关系,特别是居住在本地的潮州人,以及大量的商务和休闲旅客。为此,捷星也考虑在未来把航班的次数增加至每日一趟,方便两岸的居民互相往来。
除了捷星航空,目前已经进入中国的国外廉价航空公司马来西亚亚洲航空,更是自2007年就敲开了中国的南大门深圳,并一步步北上西进,完成了中国自南至北,自东向西的布局。目前,亚航在中国四个城市拥有飞往吉隆坡、新加坡的航线,机票要比中国航空公司至少便宜50%,如果订票早更是会便宜70%至80%。
而国内首家廉价航空春秋航空,也在酝酿走出国门,开拓国际航空市场。在去年金融危机爆发前,春秋航空就已经向民航局递交了开辟国际航线的申请,如今已经获得了民航局的审核批准。
这也是国内首家民营航空获批开飞国际航线。此前,已经停飞的东星航空曾被获批开飞港澳航线,而吉祥航空也正在申请开飞国际航线。
春秋董事长王正华告诉记者,由于春秋航空的机型是空客320,最远航程可达5个多小时,因此如果从上海出发,能够覆盖到中国港、澳、台地区及日、韩、东南亚、南亚、中亚等周边许多国家和地区。
而目前,春秋航空就正在对我国港、澳、台市场和周边韩国、日本、俄罗斯等国家和地区开展论证和准备工作,在跟民航局进行沟通后,会向民航局提交具体航线申请。我们预计上海世博会召开前应该可以让春秋航空开飞国际航线。王正华说。