文章摘要:图:英国设计新式座位可让飞机多载50%乘客据报道,由于美国华尔街的国际金融危机已波及航空业,许多航空公司面临倒闭。为避免遭此劫难,一些航空公司纷纷开动脑筋,研究降低成本之法。英国一家公司日前提出了一项... |
图:英国设计新式座位可让飞机多载50%乘客
据报道,由于美国华尔街的国际金融危机已波及航空业,许多航空公司面临倒闭。为避免遭此劫难,一些航空公司纷纷开动脑筋,研究降低成本之法。英国一家公司日前提出了一项新设计,打算让飞机乘客像坐火车一样面对面坐着。这项颇具争议的设计旨在节省空间和运营成本,可以让每架飞机多载50%的乘客。
这家公司名为Design Q,该公司董事霍华德盖伊(Howard Guy)承认,有人会反对这项设计,但他表示旅行者每次出行却因此可以少花钱。盖伊说:让乘客面对面坐着的确不是让人非常舒服的事情。但是,这种选择一方面可增加运营者的收入,另一方面又会降低乘客的旅行费用,只要双方皆大欢喜,这一概念便颇具吸引力。当然了,乘客可以选择面朝前的传统座位,但他们必须为这种选择多花钱。
据盖伊预测,新设计可以让机上乘客数量增加50%,每名乘客的开支降低30%。不过他承认,对于那些飞行旅程超过两个小时的乘客来说,面对面坐着不会很舒服。盖伊说:我们的设想适于短途旅行,即持续30分钟到80分钟的飞机旅行。由于座位是为占用时间更少而设计,旅途越长,舒适度越会大打折扣。
图2:此前有人设计的飞机站票座位
这种设计的另一个缺点是,由于过道过于狭窄,餐车无法在飞机中间通过,所以,食物分配很成问题。尽管面对面座位遭到很多旅行者的反对,但也有人对此表示支持。盖伊说:军事人员习惯了这种旅行方式,对这一设想表现出更积极的态度。很多运输方式都采用这种布局以尽量减少内部空间,甚至是一些重要人物的私人飞机,所以,短途航班为何不采用类似方式?
座位更轻意味着飞机装载的燃料减少,每次飞行可以装载更多的乘客,这将大大降低旅行开支。Design Q并不是唯一一家寻求通过改变飞机内部布局降低旅行费用的公司。爱尔兰瑞安航空公司(Ryanair)日前宣称,有意在该公司所属部分飞机的机舱后面设立站票区和高脚椅,乘客可以免费乘坐飞行时间少于一个半小时的航班。