文章摘要:意料之中,再次手握东星航空有限公司(简称东星航空)生杀大权的武汉市中级人民法院(下称武汉市中院)再次驳回了东星集团与信中利投资有限公司(下称信中利)的重整申请。26日晚,信中利董事长兼总裁汪潮涌向记者... |
意料之中,再次手握东星航空有限公司( 简称东星航空)生杀大权的武汉市中级人民法院(下称武汉市中院)再次驳回了东星集团与信中利投资有限公司(下称信中利)的重整申请。
26日晚,信中利董事长兼总裁汪潮涌向记者透露了这一消息。据了解,该裁决在25日就已经下达,26日送达东星集团相关部门。
这不代表东星航空只剩破产这一条路,东星航空目前的全权代表之一赵长兵26日晚对记者表示,接下来还有两天时间可以斡旋,但这要看汪潮涌跟省市领导那边具体的沟通情况了。
然而汪潮涌当日甚至没有像之前一样留在武汉等待结果,而是在当晚去上海处理其他事务。
据了解,武汉中院此次再次驳回重整申请,理由是重整方和债权人之间没有达成债务处理的具体方案,例如债转股的比例,以及重整方没有出示详细的资金证明等。
在东星航空重整所需的资金总量上,破产管理人方面表示至少需要9.2亿元,而东星集团以及信中利方面则认为仅需要2亿元就可以让公司重新运转。
东星重整所需资金主要由恢复正常运营的约1.2亿元以及清偿债务的资金4000多万元构成,东星集团战略发展部朱霖26日下午在京透露,如果投入重整资金达到3亿,公司甚至可以保证在五年内运转无忧。