文章摘要:日前,津产首架空中客车A320正式下线并交付四川航空投入运营。而在未来5个月的时间内,还将有10架津产空中客车A320系列飞机下线交付,其中第2架津产空中客车A320飞机已于6月22日成功完成首次试飞... |
日前,津产首架空中客车A320正式下线并交付四川航空投入运营。而在未来5个月的时间内,还将有10架津产空中客车A320系列飞机下线交付,其中第2架津产空中客车A320飞机已于6月22日成功完成首次试飞,预计将在7月底前交付给海南航空股份。而就在15日,第11架津产空中客车A320飞机的大部件已通过海运的方式,从德国汉堡运抵天津。
到2011年年底,空客天津总装厂将达到月产4架飞机的水平,目前该厂的订单已经签到了2016年。据空客中国公司总裁博龙介绍,由于我国目前所需的飞机数量远远超过了空客天津总装厂的产量,所以津产空客A320系列飞机将主要供应国内市场,但从长远来看,不排除今后会向东南亚一些国家提供空中客车A320系列飞机。