文章摘要:汉莎航空公司副首席执行官克里斯托弗弗朗兹(ChristophFranz)在致员工的一封信中表示,汉莎的亏损已从第一季延续至第二季,并且这一趋势还将持续至下半年,除非市场环境改变。汉莎第一季度业绩从上年... |
汉莎航空公司副首席执行官克里斯托弗弗朗兹(Christoph Franz)在致员工的一封信中表示,汉莎的亏损已从第一季延续至第二季,并且这一趋势还将持续至下半年,除非市场环境改变。
汉莎第一季度业绩从上年同期的盈利4400万欧元转为亏损2.56亿欧元(约合3.60亿美元)。营收下降了10%以上,至50亿欧元多一点。
弗朗兹在信中表示:所有地区的需求都已显著下降,我们的乘客数量正在下滑。
一个更大的问题是收益率令人吃惊的下降。作为结果,我们本年度的所得将不足以弥补成本。
他还表示,未来一年的亏损将大幅增加,特别是由于燃料价格的上涨。
作为结果,该公司别无选择,只能采取令人痛苦的措施,其董事会已批准了一项被称为Climb 2011的计划,目标是在2011年底之前节约10亿欧元。
这意味着在客运部门裁减五分之一的行政管理人员,细节将在未来几周内公布。
该公司还表示,由于现金流的减少,将重新考虑飞机提货日程,但同时又为其2008至2014年间不得不购买的160架新飞机进行了辩护。
这些飞机的目录价格总计达1600亿欧元,但汉莎表示,这项开支对于维持一支现代化的燃料效率型机队是必要的。