文章摘要:印度航空整体显得过于松弛,不仅是人力资源方面,而且必须全面考虑的各种成本削减措施也是如此,他说,我们将吸收来自不同领域的名声卓著的董事,来增强印度航空的董事会,而且我们也将考虑重组该航空公司的高级管理... |
印度航空整体显得过于松弛,不仅是人力资源方面,而且必须全面考虑的各种成本削减措施也是如此,他说,我们将吸收来自不同领域的名声卓著的董事,来增强印度航空的董事会,而且我们也将考虑重组该航空公司的高级管理层。
印度航空必须在一个月之内向政府提交成本节省计划,而且该公司有望在两年内重新盈利。该航空公司宣布将成立过渡委员会,该委员会由管理人员和工会代表组成,他们将提交报告,确定节省受到影响的领域。周四,印度航空宣布自愿休假计划(最多2年),而不提供与工会达成协议的支付选择权,工会表示不会就工资削减进行商议。
Patel 说:这是印度航空的最后机会。他建议该航空公司可以转变为低成本模式。如果一个公司的运力得不到全服务模式的支持,那么它会有什么选择?他说,管理层将在一个月之内进行重组。优秀员工将进入航空公司董事会,包括职能董事。由于印度航空将停飞旧飞机,机队引进新飞机的速度将不会减慢。