文章摘要:快捷航空综合报道:中国民航局局长李家祥在第五届中美航空论坛上表示,2008年,中国民航为应对国际金融危机果断采取措施,在短期内取得了初步成效,国内航空市场开始回暖。民用航空市场前景广阔中国民航局副局长... |
快捷航空综合报道:中国民航局局长李家祥在第五届中美航空论坛上表示,2008年,中国民航为应对国际金融危机果断采取措施,在短期内取得了初步成效,国内航空市场开始回暖。
民用航空市场前景广阔
中国民航局副局长王昌顺同时表示,中国民用航空市场的前景十分广阔,随着中国国民经济的持续快速发展,到2020年,中国民航将实现运输总周转量1400亿吨公里以上,旅客运输量超过7亿人次。
李家祥强调,今年中国民航发展仍将面临巨大挑战,中国民航将充满信心,以更加积极的态度应对危机的冲击。中国民航将始终在确保安全的前提下,积极开拓国内航空市场和国际航空市场,促进航空运输平稳较快增长。
王昌顺指出,中国民航发展比较明显的四个特征是需求拉动型增长特征、不平衡特征、逐步放松管制特征和成长期特征。随着中国国民经济的持续快速发展,到2020年,中国民航将实现运输总周转量1400亿吨公里以上,旅客运输量超过7亿人次,旅客周转量在国家综合交通运输体系中的比重达到25%以上。机场数量达到240个以上,在地面交通100公里或1.5小时的车程范围内,全国80%以上的县级行政单元较方便地得到航空服务,所服务区域内的人口数量达到全国人口的82%以上、国内生产总值达到全国总量的96%以上。
王昌顺认为,中国民用航空市场的前景十分广阔,当前遇到的困难是暂时的,只要充满信心,措施得当,中国民航必将迎来更大的发展,为中国经济社会和世界民航的发展作出新的贡献。
航空公司预计一季度盈利超八亿
李家祥在北京召开的2009中美航空论坛上表示,中国航空公司经营全面回暖,预计今年一季度航空公司盈利超过8亿元人民币。
民航局最新统计数字显示,今年国内旅客运输量一月份同比增长百分之二十一点三,二月份同比增长百分之十三点五,三月份同比增长百分之十四点六。头三个月全行业旅客运输量比上年同期有二位数的增长。
据了解,受国际金融危机影响,2008年中国民航运输生产增长速度大幅放缓,效益严重下滑。为积极应对这场危机、促进行业健康发展,去年十二月份,中国民航迅速出台了十项措施促进行业发展,包括返还航空公司缴纳的2008年下半年民航基础设施建设基金,免征2009年上半年民航基础设施建设基金,国际及港澳航班使用国产航油增值税返还等。
李家祥说,从目前看,这一揽子计划取得初步成效,尤其是国内航空运输市场开始出现回暖。他直言,今年民航业定能盈利。
民航局对外宣布,到2020年,中国民航将实现运输总周转量一千四百亿吨公里以上,旅客运输量超过七亿人次,旅客周转量在国家综合交通运输体系中的比重达到二成五以上。机场数量达到二百四十个以上。