苏州机票,快捷航空网
查询酒店/机票 机场巴士>>
  • 机票
  • 酒店
国内机票 国际机票
航程类型: 单程 往返
出发城市:
到达城市:
出发日期:
 

民营航空:突围2009

  • 2009-04-09
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:12
文章摘要:牛年早春,民营航空公司集体患上了重感冒。病得最重的当属东星航空。截至记者发稿前,东星掌门人兰世立尚未现身,但以他的名义发给媒体的邮件始终强硬,一再强调拒绝中航并购。鹰联航空则滑向了另一个极端,川航向其...

  牛年早春,民营航空公司集体患上了重感冒。

  病得最重的当属东星航空。截至记者发稿前,东星掌门人兰世立尚未现身,但以他的名义发给媒体的邮件始终强硬,一再强调拒绝中航并购。

  鹰联航空则滑向了另一个极端,川航向其注资2.28亿元人民币,持有鹰联航空股份增至76.2%,一举成为后者的绝对控股股东。

  欠费、停飞、被收购这些关键词如同笼罩在民营航空公司头上的阴霾,挥之不去。

  东星:困兽犹斗?

  曾经的福布斯湖北首富兰世立,最近比较烦。

  在武汉市政府请求下,民航中南地区管理局自3月15日零时起,暂停兰旗下的东星航空公司航线航班经营许可。几乎与此同时,坊间传出兰在珠海机场欲出境被警方带回武汉的消息。

  在此之前,东星航空一直在与中航集团接洽并购重组。而此次东星航空全面停飞,也跟与中航谈崩直接相关。

  知情人士告诉,在双方谈判过程中,武汉市政府曾要求东星下压员工工资,与飞行员重签劳动合同,以便中航收购。这些要求很快遭到兰世立拒绝。

  3月21日,在发给媒体的署名兰世立的邮件,东星航空称在与中航集团接触后,认为无法与其合作,并于3月13日发布了关于拒绝与中航集团合作的严正声明。但就在声明发布的第二天,东星航空就被勒令全面停航。在此,本人再次发表声明,对中航集团的强制收购表示强烈的抗议。

  对此,民航法律专家张起淮向记者分析说,东星与中航的分歧有三点:双方做事方式差异很大,难以合作;东星太小,中航太大,难以形成商业合作的基础;两者经营理念上难以达成共识。

  对于东星来说,被收购也许不是最佳选择。地方政府不应干预或打压,而应该集合专家资源诊断症结,清理家底之后,出政策帮其牵线搭桥,体现民营资本的自救力量。张起淮表示。

  于2005年6月拿到民航总局批文的东星航空,是华中地区首家民营航空公司,以武汉天河国际机场为基地,开通了深圳、广州、上海、海口、杭州等16条航线。

  这家迅速起飞的航空公司一直饱受经营之困,这次只是矛盾的集中爆发。

  安永会计事务所的审计结果显示,东星航空拖欠飞机租赁费、机场起降费、航油费、保险费数额巨大,仅欠武汉天河机场停机费就达6000万元,亏损达5亿元左右。

从3月15日零时停航至今,东星航空每天需净支出的费用近100万元。根据财务部门清理,目前东星航空已到账和可收回的资金约320万元,而当前急需开支2000多万元。

  不过,兰世立的奋力争取,现在看来只是困兽犹斗。

  近日,武汉市中级人民法院对外发布公告称,已正式立案受理了东星航空破产清算一案。法院将于今年7月3日召开第一次债权人会议。

  东星航空的债权人,包括通用电气商业航空服务有限公司在内的6家境外公司。目前,法院已经冻结了东星航空16个账户。1234


本文链接地址:http://www.kuaijieair.com/news/show-18013.html
上一篇:东航与携程有望在机票销售渠道上展开合作 下一篇:东航打起扭亏仗 停飞航线大换血