上航：推迟远程飞机引进　不开远程国际航线

　　受全球金融危机影响和航油套保损失双重打击，25日，上海航空股份有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，简称上航）发布2008年年度报告显示，上航去年净利润亏损达13.6亿元人民币。

　　对此，上航董事长周赤当日在接受记者采访时表示，上航对度过目前困难是乐观的。因为上航获政府注资10亿元人民币；近期上航已经获得中国银行、交通银行和农业银行总共180亿元的授信额度；今年一至二月中国民航运输市场需求已出现复苏拐点，三月中旬起上航平均客座率超过75%。

　　周赤介绍说，今年上航加大对国内航线的投入，即国内航线运力占总投放运力的87%。针对目前中国内陆地区航空市场客流量增幅大的特点，上航将加大对西北及渤海经济区域的运力投放，已经或将开辟西安北京、福州、桂林、南京、三亚、北京兰州、嘉峪关等航线；西安始发航线将增至十条，每周航班数量达到175班；天津始发航线将增至6条，即天津至上海、厦门、深圳、三亚、武汉、海拉尔，航班数量增至每周84班。

　　周赤表示，上航今年还将新增上海至越南河内等国际航线。但是，上航已推迟了今年远程飞机的引进，同时今年将不开辟远程国际航线。