日超30万 巨量世博游客从何来？

　　21日32.85万，22日36.12万，23日31.17万，24日30.72万（截至18：30）。连续4天保持在30万人以上的参观人数，使世博园区内几乎所有场馆都出现了排队场景。

　　事实上从19日起，世博园区游客就已突破29万人次。近期陡增的游客从何而来？答案是：团队。

　　团队游含金量大增

　　这几天走在世博园区可以看到，往日散客为主、鲜有团队的场面已不复存在，场馆外的排队人群中，将近一半是戴着颜色统一的帽子的团队游客。记者获悉，目前团队游客已从此前的每日3万～5万人倍增到了每日10万～15万人，占了游客的半壁江山，而此前团队游客仅占客流量的约30%。有旅行社表示，这一变化主要归因于场馆预约等附加服务对团队的进一步放开，因此预计6月的团队客流将更大。

　　上海世博局副局长陈先进23日表示，世博客流量本周（24～30日）将形成一个小高峰，预计每天都会超过30万人次。22日逾36万的经票检入园参观者中，团队游客达约15.8万人，23日团队游客约12万人。预计本周团队游客日均将达14万人。而29日预约的团队游客将达18万人。据此估算，本周日均游客将超过30万人。

　　记者在现场看到，世博园区的停车场内停的大多是旅游大巴，手举旗子的导游及其带领的游客摩肩接踵。在园区的几个入口处，由于团队游客太多，工作人员特意将安检通道分为团队和散客，以便通行。

　　上航国旅、春秋国旅和上海旅行社等大型旅行社表示，世博团队客近期急剧上升的根本原因是目前放开了很多针对团队的服务。比如，此前需要导游开好团队单据，然后在门口集体换票入场，手续有些麻烦，而如今则可以提前拿到门票，以便一一发放到游客手中，逐个通过安检。

　　另外，此前旅行社只能为团队游客预约中国馆等4～5个场馆，多数其他国家馆都不能预约。这在很大程度上限制了游客报团的积极性。但现在，我们可以预约的范围扩大了很多，意大利馆、捷克馆、上汽通用馆、中国船舶馆和国家电网馆等都可以预约，这样就增加了我们团队产品的附加值。能预约场馆很重要。春秋国旅有关负责人周卫红告诉记者，目前春秋国旅每天的世博团队客量可达1万人左右，比之前翻了一倍。

　　除安检便利化和场馆预约范围的扩大外，将演出打包入团队游也是最近针对团队增加的附加项目。不少导游举例说，融合了杂技和舞蹈表演的《CHA》演出可以被旅行社预约并打包入团队游，这就保证了团队游客在参观之余还能看一场表演，增加了团队游的优势。

　　记者还发现，尽管尚未放暑假，但学生团队已成为团队客中的相当一部分。一些旅行社表示，目前很多学校都将世博游安排为春游，因此学生客源近期很多，预计到暑假期间会更多。

　　但旅行社也有自己的担忧。例如，由于园区餐饮商家的单店接待能力等因素，目前餐饮仍很难打包入团队游中。最关键的是，一旦团队人数过多，旅游大巴的停车将成为问题毕竟停车场地有限，如果停在较远处，则易引起游客不满。

　　航空公司盆满钵满

　　对于世博游客的上升，或许除了园区及旅行社之外，航空和铁路是感受最明显的行业。

　　5月12日那天起，就感觉需求在逐渐往上走了。东方航空网络收益部一位人士把世博的第一个月称为慢热型观博人数从少到多，对航空的需求也是从低谷慢慢往上走，12日前，进出上海的航班座位数还是供大于求，现在可以说是供不应求了。

　　作为世博举办地最大的基地航空公司，东航年初开始将运力集结于上海。东航股份总经理马须伦曾告诉本报记者，今年东航计划引进35架飞机，其中90%都将投入上海市场。

　　到今年3月，东航已在浦东机场每天新增了20多个航班，在虹桥机场每天新增46个航班，国际航班方面也准备提高上海到日本、韩国等地区的航班密度，并恢复了一度停航的上海至莫斯科、伦敦的航班。

　　如今，东航在上海的运力增加了10%左右，但在五一小长假结束后却没能立刻看到客流量的大增。直到5月中旬以后，情况才开始像预想的那样发展。

　　目前，东航上海始发航班的客座率，已从原来的76%左右增至85%以上，前天（23日）甚至达到了91%。而且从预售情况看，五六月都不错，至少到6月初这一趋势还不会变。上述东航内部人士透露。12