航空旅游活动减缓　亚洲航空业面临优胜劣汰

　　分析人士周四警告称，随着亚洲旅游活动减缓，亚洲航空公司将面临优胜劣汰。因全球经济前景恶化，新加坡航空公司等亚洲航空公司相继削减航班数。

　　随着裁员削弱消费者信心，金融危机开始蔓延到实体经济中。从中国到印度,一些航空公司宣布亏损或是裁员。豪华酒店业遭受重创，酒店业者开始转向关注低预算旅行者。

　　在亚洲和世界其他地区，没有一家航空公司能保证，明年的这个时候他们还在。亚太航空中心(Centre for Asia Pacific Aviation)执行董事长Peter Harbison在新加坡参加航空会议间隙接受路透采访时表示。

　　他还表示，因为银行裁员，包括新加坡航空公司和香港国泰航空公司在内倚重于商务舱的航空公司,利润也将受到金融危机的冲击。

　　最近美国原油期货CLc1走软，航空公司可能有所获益。但今年油价曾飙升并刷新历史纪录，很多公司已经因此受到重创。

　　亚太航空公司协会（Association of Asia Pacific Airlines）的理事长Andrew Herdman说：从以往的经验来看，强者将愈强，最弱者可能出局，不太强的可能被兼并重组。

　　因需求低迷，油价飙升和信贷危机，印度最大的私人航空公司捷特航空开始裁员，并减少运量。

　　捷特航空宣布7-9月亏损，本周中国国航和中国东方航空也宣布亏损。

　　Harbison说：中国的航空业处于财务困境，重组在所难免。希望在这一过程中，中国的航空业能重振旗鼓。此次航空业的黑暗时期将非常不同，会出现新的模式，还会有政府的参与。

　　今年9月，中国、斯里兰卡和新加坡均反映访问人次下降，对那些在旅游业内有大胆扩张计划的企业来说，这不是好消息。

　　法国酒店集团雅高(Accor)(ACCP.PA: 行情)周四对路透表示，即使国际旅游活动低迷，但国内市场和亚洲内部市场的业务仍可能增长。