牵手民营票代 “川航招牌”扩张
- 2008-01-22
- 来源：快捷航空
- 点击量:18
| 文章摘要：随着近年来民航业的快速发展，票务代理的市场也日渐红火起来。面对竞争激烈的票务代理市场，航空公司采取与民营票务合作的方式，想从火爆的票务市场分一杯羹。民营票务代理机构对航空公司的这项举措也表示欢迎。记者... |
随着近年来民航业的快速发展，票务代理的市场也日渐红火起来。面对竞争激烈的票务代理市场，航空公司采取与民营票务合作的方式，想从火爆的票务市场分一杯羹。
民营票务代理机构对航空公司的这项举措也表示欢迎。记者近日发现，成都市内多家票务销售网点都挂上四川航空的招牌，而对于这种与民营的票务代理机构合作的方式，川航方面表示是想扩大自己的销售渠道。
航空公司：急速扩大销售渠道
售票点可以代理各个航空公司的机票，但是川航的机票必须占到一定比例。川航成都营业部负责机票业务的李建蓉告诉记者。而川航这样做主要是想扩大自己的销售渠道。据介绍，全市范围内具有这样的合作模式的售票点大致有十几个。
那么什么样的售票点可以挂上川航的招牌，成为川航的合作伙伴呢？我们对合作者的条件要求很严格。李建蓉告诉记者。由于从事票务代理的网点良莠不齐，川航会选择一些地段好、人流量较大的网点展开合作。
据介绍，像裕兴票务（原为一家民营的票务代理，现已挂上四川航空的招牌）这样的票务代理点很多，那么为什么川航只选择它在红星路上的这个点呢？李建蓉分析，主要是因为这个点人流量充足。
据了解，在成都市场的其他航空公司暂还没有大规模采取这样的合作方式，基本都采用直属售票的方式。
票务代理：机票销量上涨10%
机票的销售情况大致比原来增加了10%左右。原裕兴票务有关负责人周琪说。据介绍，大部分乘客都更信赖航空公司的招牌，特别是一些年龄比较大的旅客，他们几乎不使用电子客票，而是采用这种直接上门订票的方式。
据悉，现在四川省内大大小小的票务代理机构大致有270家左右，而80%的票务都是由代理人在做，而由航空公司直接控制的比例大致为20%左右。根据记者了解到的情况，这些民营的票务代理点挂川航的牌子，但营业人员还是他们的原班人马。但根据双方达成的相关协议，营业人员必须穿川航的工作制服，并遵守川航的相关规定。
当时谈合作的时候，就觉得航空公司的招牌值得信赖，四川省裕兴航空实业有限责任公司总经理邱宽玲告诉记者。该人士分析到，这种合作模式达到的其实是双赢的效果。
本文链接地址：http://www.kuaijieair.com/news/show-22755.html
民营票务代理机构对航空公司的这项举措也表示欢迎。记者近日发现，成都市内多家票务销售网点都挂上四川航空的招牌，而对于这种与民营的票务代理机构合作的方式，川航方面表示是想扩大自己的销售渠道。
航空公司：急速扩大销售渠道
售票点可以代理各个航空公司的机票，但是川航的机票必须占到一定比例。川航成都营业部负责机票业务的李建蓉告诉记者。而川航这样做主要是想扩大自己的销售渠道。据介绍，全市范围内具有这样的合作模式的售票点大致有十几个。
那么什么样的售票点可以挂上川航的招牌，成为川航的合作伙伴呢？我们对合作者的条件要求很严格。李建蓉告诉记者。由于从事票务代理的网点良莠不齐，川航会选择一些地段好、人流量较大的网点展开合作。
据介绍，像裕兴票务（原为一家民营的票务代理，现已挂上四川航空的招牌）这样的票务代理点很多，那么为什么川航只选择它在红星路上的这个点呢？李建蓉分析，主要是因为这个点人流量充足。
据了解，在成都市场的其他航空公司暂还没有大规模采取这样的合作方式，基本都采用直属售票的方式。
票务代理：机票销量上涨10%
机票的销售情况大致比原来增加了10%左右。原裕兴票务有关负责人周琪说。据介绍，大部分乘客都更信赖航空公司的招牌，特别是一些年龄比较大的旅客，他们几乎不使用电子客票，而是采用这种直接上门订票的方式。
据悉，现在四川省内大大小小的票务代理机构大致有270家左右，而80%的票务都是由代理人在做，而由航空公司直接控制的比例大致为20%左右。根据记者了解到的情况，这些民营的票务代理点挂川航的牌子，但营业人员还是他们的原班人马。但根据双方达成的相关协议，营业人员必须穿川航的工作制服，并遵守川航的相关规定。
当时谈合作的时候，就觉得航空公司的招牌值得信赖，四川省裕兴航空实业有限责任公司总经理邱宽玲告诉记者。该人士分析到，这种合作模式达到的其实是双赢的效果。
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