国内机票超售的猫腻

　　民航总局代局长李家祥日前开出8剂猛药来治理航班延误，其中第五条是：今年7、8、9月各航空公司要停止国内机票的超售。

　　看了这一规定，我一下子蒙了：怎么，机票超售不是国际惯例吗？7、8、9月正是北京奥运前后，很多外国人要来了，怎么反倒不遵守了？

　　据说，国外民航经过调查发现，每卖一万张票，就会空出200个座位，怎么办？为了实现利益最大化，每卖一万张票再多卖200张票。国内航班也学会了这个国际惯例：明知飞机已满员却继续销售机票，当你办理登机牌时，却被告知飞机已满员无法登机，因为你的机票属于超售。于是既不能登机，也不给补偿。

　　现在，中国民航援引的这一国际惯例居然不执行了；而且最奇怪的是，是在奥运会期间不执行。那时候，正是一百几十个国家的客人大量来中国的时候，也是我们正应该对他们大讲国际惯例的时候。难道我们的国际惯例反而不能面对国际，只能面对国内？或许只有一种可能：我们原来的所谓国际惯例是假的，是蒙中国人的，不敢在国际上使用，害怕露馅。

　　其实，我们也不需要完全停止机票超售，这不是会造成资源的浪费吗？恐怕我们要考虑的，是如何采用真正的国际惯例。例如，我们可以继续超售，但购买时就进行公示；确实上不了飞机的给你改签其他航班，并提供机票优惠、金钱补偿，等等。总之要做到互利互惠，打掉过去假国际惯例的霸王作派。停止机票超售确实有点走极端，从一面走到对面了。

　　否则，因为外国人来了，超售的国际惯例走了，那么，7、8、9月一过，外国人走了，原来的冒牌的国际惯例又要回来吗？这才是可悲的啊。