2007年11月16日,阿联酋航空(下称“阿航”)正式宣布其2007-08年度(截至2007年9月30日)再创半年财年新佳绩,净利润高达23.6亿迪拉姆(6.43亿美元),相比去年同期的11.8亿迪拉姆(3.23亿美元)增长99%。 这一业绩反映了阿航强力的财年收入,主要来自增长的客运需求以及更高的利润率。净利润率为13.7%,而去年同期仅8.7%。 阿联酋航空公司及集团主席兼首席执行官阿姆德本萨伊德阿尔-马克拖姆殿下(H.H. Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum)表示:“阿航再创佳绩是客户对我们产品和服务的需求稳步增长的结果。我们正不断扩张航线网络、购买全新的拥有更大运能的节油飞机,并且坚持为提升我们的产品及服务质量投资。在今后的六个月里,油价将是我们面临的巨大挑战——当前原油价已彪升至每桶近100美元。然而,我坚信阿航将克服挑战并持续利润增长。” 阿航的营业收入为169.6亿迪拉姆(46.2亿美元),同比去年134.8 亿迪拉姆(36.7亿美元)增长了25.8%。 客运收入高达131亿迪拉姆(35.6亿美元),增幅为30.5%。其中客运量同比2006-07上半个财年的840万人次增长了190万,增幅为23%,达到1030万人次。上座率在此期间上升至79.7%,可用客座公里的运能增长17%。 阿联酋航空货运部SkyCargo在全球不景气的空运市场境况下仍表现突出,其收入达30亿迪拉姆(8.22亿美元),增长了13%。货运量高达63.7万吨,同比去年的57.7万增长了10%。阿航货运部收入约占整个航空公司总收入的19%。 营运成本虽然上升了19.3%,但航空公司可用吨公里单位成本增长了4.8%,达134费尔。上半财年的燃油价格仍是营运成本中最高的支出,占27.8%。 自2007年4月起,阿航在全球陆续开通了五个新客运目的地——威尼斯、纽卡斯尔、圣保罗、多伦多和阿默达巴德。目前阿航的全球航线网络连接了六大洲的97个城市,其中包括10个仅限货运的目的地。阿航将于12月3日开通休斯顿航线,除了开通新航线,阿航在此半年内还增加了包括北京在内的部分目的地的客运航班频次,并且增加更大机型以提升其运能。 目前,阿航的机队拥有111架飞机,其中29架空客A330-200、30架波音B777-300ER(延程)、2架波音B777-200LR(远程)、12架波音B777-300、9架波音B777-200、10架空客 A340-500、8架空客A340-300以及11架全货机(8架波音B747F和3架空客A310F)。
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