三年内 成都将成第四航空枢纽

　　西南民航体改20周年庆祝会昨在蓉举行，民航总局局长杨元元强调将继续对民航进行改革。　　民航总局局长杨元元、副局长高宏峰、中航集团总经理李家祥、国航股份公司党组书记谭植洪、东航集团总经理李丰华、南航集团副总经理王全华，以及各地区民航管理局局长（副局长）为代表的一系列民航业“大佬”昨日出现在成都新会展中心。这里举行了西南民航体制改革20周年的庆祝会。杨元元再次强调中国民航业改革的重要性，他表示，目前影响民航发展的深层次问题尚未触及。借此机会，民航业重要人士今日将在蓉举行中国（成都）民用航空高峰论坛，商讨成都作为西南民航枢纽未来的发展空间。　　杨元元强调民航仍需改革　　在成都同时汇集如此多的民航业重要人物并不多见。与会人士透露，杨元元等高层同时出席会议的背景是，在20年前的10月15日，由原民航成都管理局划分出的民航西南管理局、中国西南航空公司及成都双流机场正式挂牌，这标志着民航业政企分开体制改革拉开序幕。在此之后，西南航空公司重组为新国航旗下的国航西南分公司，四川省机场集团公司和成都双流机场股份公司相继成立，西南民航业的一系列重要变革继续展开。　　时下，正值国内民航业变革的又一“多事之秋”，类似三大民航集团重组、新航线审批等一系列话题不断见诸媒体，杨元元和中航集团、东航集团、南航集团高层齐聚成都尤其引人关注。　　“改革是振兴民航的必由之路。”杨元元在成都再次强调了当前国内民航发展的关键。他表示，尽管国内民航由市场配置资源的格局已经基本形成，但仍应清楚看到，影响民航发展的深层次矛盾和问题还没有触及，新的矛盾和问题也在不断出现。这都是民航下一阶段深化改革需要面对的问题。　　双流机场力争进全球80强　　与会人士认为，选择在成都举行此会背后有更深层次的意味。四川机场集团总经理潘校军透露，成都双流国际机场将在2010年达到2500万人次的旅客吞吐量，进入全球机场前80位，并确立国内第四航空枢纽机场的地位。　　此外民航西南管理局局长郭为民称，根据规划，明年西南地区将新增四川稻城和西藏阿里机场，预计到2020年，民航西南地区机场达到59个，成为全国机场最密集的地区。　　记者还在现场了解到，今日民航业内还将在蓉举行中国（成都）民用航空高峰论坛，机场集团有关负责人表示，该论坛的话题之一是，如何利用更广泛的资本，寻求成都民航业发展的更广阔空间。　　西南民航改革20年　　◆西南地区的民用运输机场从11个上升到31个　　◆西南地区运输飞机从24架增加到158架，机型由老式的飞机转变为大型喷气式客机　　◆航线从60多条增加到352条　　◆旅客吞吐量从236.9万人次/年增加到5034.9万人次/年　　◆西南地区运输量占全国民航的16％

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