越南航空业在改革中求发展

　　越南航空业起步并不晚，早在20世纪50年代初期就成立了本国的航空公司。越南航空业经过了整合、规划、快速发展的三个阶段，在近十多年中取得了长足的进步和发展。　　1995年，越南在整合原有20多家航空运输和服务公司的基础上成立了越南航空总公司，拥有平均机龄不足10年的飞机43架，开通了国内16个城市的23条航线和国外26个城市的41条航线，并在各国设立28个办事处和1000多个代理点，运输能力和服务质量得到明显提高。在此基础上，越航于2004年公布了越航2005—2010年的5年战略规划：到2010年，公司将拥有各类飞机73架，年客运量达到1200万人次，货运量205万吨。按照规划，越航还将于2008年进行股份制改革，吸收外部资金、先进技术和管理经验，以增强企业竞争力。　　改革开放后越南的经济不断发展，对外商务、旅游、文化交流等活动日益频繁，越南航空也迎来一轮快速发展的好时期，仅2005年越航就运送旅客600万人次以上。为了谋求更大的发展，越航在积极推动购买新飞机、改善机场设施等硬件建设的同时，也非常重视推行服务多元化、拓展国际合作空间以及改善航空餐饮和娱乐项目等软件建设。　　根据商务旅客和旅行团逐渐增多的特点，越航的服务也逐渐多样化，其中包括主动上门推销航线、积分送里程以及坐飞机送饭店消费等。在国际航空业竞争日趋激烈的今天，越航越来越重视拓展国际合作空间，仅在亚洲，越航就已经与中国、日本、东盟国家和地区的航空公司进行了接触交流，计划在更广泛的领域进行合作，其中与中国南方航空公司在往返广州—河内—胡志明市的航线上实行“代码共享”以及座位共享等合作已经逐步展开。在航空饮食上，越航也不断改进提高，现在不但提供亚洲美味，而且还经常提供西餐式的航空食品，许多乘坐过越航的旅客都对飞机上丰富多样的航空食品赞不绝口。在越航新引进的波音777飞机上，乘客还可以根据各自的爱好选择欣赏多达55个频道的影视和娱乐节目。有关专家预测，考虑到原来的基础以及发展的潜力，在未来10年中，越南航空公司将是东南亚乃至亚洲发展最快的航空公司之一。

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