在鲲鹏航空成立当天,民航总局有关负责人表示,西部地区发展支线航空潜力巨大,在未来几年里,我国将重点扶持支线航空市场的发展。 民航总局副局长杨国庆指出,目前我国正在着力加强西北地区民航基础设施建设,到2010年,西北地区民用机场将达到17个,其中,小型机场13个。 专家指出,目前,我国支线航空市场规模偏小。支线飞机占市场运力不到9%,而在欧美国家,支线飞机占到各自飞机规模的30%和40%以上。而且我国航线网络区域分布不平衡,偏远地区、经济相对落后地区,航空网络稀疏。还没有真正建立起支线和干线有效衔接的方便公众出行的航线网络,影响了航空服务的普遍性。
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