文章摘要:港龙航空中国区总经理施维新日前在接受记者专访时说,内地已成为港龙航空最重要的市场,也是港龙航空及其母公司国泰航空集团未来发展的亮点。目前港龙航空的29个航点中,有17个位于内地。根据港龙航空最新公布的... |
港龙航空中国区总经理施维新日前在接受记者专访时说,内地已成为港龙航空最重要的市场,也是港龙航空及其母公司国泰航空集团未来发展的亮点。
目前港龙航空的29个航点中,有17个位于内地。根据港龙航空最新公布的数据,今年前5个月,内地航线的收入客公里数同比增长为19.2%,港龙和国泰载运乘客人数同比增长为5.3%。即使在全球民航业大环境面临种种困难的2009年,港龙航空在内地航线的收入客公里数仍取得了同比增长为8.1%的佳绩。
施维新表示,港龙航空的内地航线以北京和上海等作为核心,其次将加大二线城市的发展,如昆明、武汉、长沙及三亚等,相信是新的增长点。从下月起,港龙将把武汉航线的航班从4班增加到7班,以更好为华中地区旅客服务。在上海航线上,因为航班时刻紧张等原因,增加航班将比较困难,因此换用空中客车330这样的大机型来应对,港龙将搭载更多的客人去上海看世博。对于去年暂停运作的4条航线,他表示将研究复航的可能性。
港龙航空于1985年成立,是一家以香港为基地的航空公司,拥用29架客机,现为国泰航空集团一员。