民航总局：正酝酿降低进口飞机税收

　　进口飞机税收有望下调。记者日前从在北京召开的“2007年中国航空国际高层论坛”获悉，民航总局正在会同国家有关部门研究降低进口购、租飞机税收的政策。业内人士认为，关税下调将大大节约航空公司成本，提高国际竞争力。　　　进口飞机税收或将下调　　　据民航总局规划发展司副司长沙洪江介绍，目前我国进口飞机的关税和增值税叠加为5.04%~22.85%，其中空载25吨以上的飞机(指干线飞机)两税合计为5.04%，空载25吨以下的飞机(指支线飞机)两税合计为22.85%；租机预提税为租金额的7%~10%；进口航材增值税为17%。　　　“在欧美，进口飞机税收都是减免的，美国的税收低于1%，德国、英国和法国都没有进口税；而我国无论是购买还是租赁的税收相对来说都偏高。”沙洪江称。　　　“如果能降下来，这不仅对航空公司，对旅客而言也是件大好事，”东星航空副总裁汪彦琨告诉记者，购、租飞机成本下降不仅可以抵消航油价格上涨造成的成本高企，还会给旅客带来更低的机票价格。　　　汪彦琨给记者举例说，假如一架飞机价格是4000万美元，不论是租还是买，关税等税费是要一次性付清的，也就是说航空公司必须交纳200万美元的税费。“购买飞机只是一次性的支出，但航材却需要长期购买，”汪彦琨表示，“进口航材的税费才是航空公司运作最大的一块成本。”天相投资顾问有限公司航空板块分析师张勋也认为，关税下调将大大节约航空公司的采购成本。　　　将带动支线航空发展　　　“高关税使得国内航空公司在国际市场上缺乏竞争力，如果关税下调可是个利好消息，”汪彦琨对记者表示，这样的话国内航空公司便可以公平地参与国际竞争。　　　据不完全统计，截至10月份国内各航空公司共购买或租赁各类型飞机总计122架，其中绝大部分是干线飞机，只有5架是支线飞机。目前国内支线飞机税费远高于干线飞机，这也是很多航空公司不愿发展支线航空的原因之一。　　　此前，民航总局局长杨元元曾表示要扶持支线航空的发展，为此总局也将投入10亿元用于支线航空补贴。分析人士认为，关税下调或将成为支线航空发展的助推器。

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