晨报讯近日,民航资源网公布“2006中国低价航空市场调查报告”。该报告显示,有79%的人愿意接受“低价航空”,而不接受“低价航空”的人们把“安全性”看作是首要原因。此外,还有65%的人认为,“在短途飞行中,航空公司不提供免费食品对其没有影响”。 调查显示,对低价航空有兴趣的消费者,收入主要在2001-5000元/月之间。对于“哪些方面会增加你对廉价航空的满意度”的问题,认为“价格低廉”的排在第一位,占87%;其次,是“直达飞行”与“网上购买机票”,分别占62%、51%;而“增加飞机班次”对增加旅客的满意度最低,占41%。在此次调查中,旅游、探亲的旅客选择低价航空公司占到了55%,而也有一部分因公出差期望获得低价航空公司的服务。 在“放弃选择低价航空公司的原因”中,排在第一位的是“安全原因”,占58%;而在2004年做的同样市场调查中,安全问题只占52%。此外,因公司形象原因放弃低价航空的占19%,因购票方式放弃低价飞行的人数则占18%。 据了解,创立于上世纪70年代的第一个低价航空公司美国西南航空已经取得了连续25年盈利的辉煌成绩。如今,低价航空模式已经席卷全球航空市场,成为该行业中发展最强劲的力量。2005年,中国首家低价航空公司“春秋航空”创建,目前在国内几大航空公司纷纷亏损的情况下,春秋航空已经实现了盈亏平衡。
本文链接地址:
http://www.kuaijieair.com/news/show-24736.html