一直走在民航改革边缘线上的春秋航空触到了“红线”。昨天,《第一财经日报》从相关渠道获悉,济南春秋假日旅行社(即春秋航空济南营业部)被济南市物价局告知,将对其处以15万元的行政处罚,原因是他们以低于政府指导价销售济南至上海的机票。 这是从去年7月开飞以来,国内第一家低成本航空公司的低票价行为受处罚,不过,行使监督权和处罚权的不是民航总局,而是济南市物价局。 春秋航空新闻发言人张磊昨天向记者证实,14日已收到罚单,该罚单同时明确:如有异议可在三日内向济南市物价局申请听证。现已递交报告,要求听证,增加与政府有关部门的沟通和解释机会。 从开飞以来,春秋航空就仿效国外廉价航空的做法,屡推特价机票吸引客源,相继推出过99元、199元、299元特价机票。目前,99元超低票已占春秋航空总票价的15%~25%,平均票价也比行业价低36%。此次受罚主要跟春秋航空推出超低价机票有关,在11月30日至12月10日上海—济南—上海航班上,该公司为促销推出一元票,投放量为这11天航班总座位数的10%左右,“一元机票”短短3天内就在网上被抢购一空。11月30日,济南—上海首航客座率达到80%,之后几天内也直冲95%,其中80%以上的机票都来自网上预订。 对于在上海—济南航线推出一元票价的原因,张磊解释说,该航班时刻很差(晚上11时20分),春秋航空的销售主要是 电子商务形式,需要大量推广;更重要的是春秋航空的理念是“让普通大众都坐得起飞机”,追求高客座率就要通过增加资源利用率,尤其现在是淡季,把价格降下来,既可减少企业亏损,也有利于消费者。 根据民航总局前年颁布的新票价管理规定,航空公司在民航总局规定的基准票价基础上,最低不能低于4.5折。去年9月份,春秋航空曾向民航总局和发改委递交过一份报告,其中票价部分称会低于传统航空公司市场价格2折以上销售,但并没有接到正面回复。此后,该公司屡次出台特价票,都没有被民航总局勒令禁止。 事实上,4.5折以下票现已充斥市场,尤其在淡季。海航旗下的翔鹏航空最近就通过网上销售电子客票抛出1折机票,在“福州—北京”航线上直降至2.5折。目前,上海到北京的热门航线上3折、4折机票也比比皆是。 中国航协秘书长魏振中昨天表示,民营航空公司拥有较强的市场灵活性,但也应尊重已经存在的市场秩序和规则,其中包括在法律框架下的市场约定俗成或潜规则,譬如为维持市场秩序,国家对国内航空运价有明确指引规定,航空企业若以100元票价在多家公司共同经营的航线城市搞促销,必然会被认为在破坏市场秩序,而在单独经营的始发航线城市,即使以一元票价搞促销,也属正常,这是在另外开辟新“赛场”。
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