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英航推出新型商务舱

  • 2006-11-16
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:14
文章摘要:英国航空公司推出了耗资1亿英镑的下一代商务舱平躺床。作为英航产品服务投资项目的一部分,这项计划包括了改良客舱的头等舱,并在长途航班的每个客舱内引进一套机内自选点播娱乐系统。新型的商务舱ClubWorl...
英国航空公司推出了耗资1亿英镑的下一代商务舱平躺床。  作为英航产品服务投资项目的一部分,这项计划包括了改良客舱的头等舱,并在长途航班的每个客舱内引进一套机内自选点播娱乐系统。  新型的商务舱Club World床位比以前加宽了25%,给予旅客更多隐私,使其更加舒适,而且储存空间也更大。  英航首席执行官Willie Walsh表示,“英航于2000年首次为商务旅客推出平躺床位服务,开启了航空业的新标准。我们的全新Club World床位,再次奠定了英航作为市场佼佼者的地位。”  “商务舱是我们盈利最多的部分,因此我们正在重新改装飞机,将Club World的容量增加8%,在一些波音747飞机上将座位减少38到52个。我们要应旅客所需,但不是在无足轻重的小装置上改进,而是营造一个舒适、灵活、私密的环境,提供符合客人一切需要的服务。” 新商务舱主要特点如下:—长达6英尺的宽敞大床,宽度增大25%,使旅客更舒适;-床安置为新的‘z’型,可伸长至6尺6寸,令人体适应相当于零重力情况的位置,方便看电影;-使用革新不透明材料Lumisty的电子操控独立荧屏;-膝上型储物柜供旅客摆放电子装置、小背包和鞋子;-座位内置美国标准110伏插座,仅需英国/美国变压器可以转换;-增强版机舱内娱乐系统,使旅客能够对100部电影和电视节目执行暂停、停止、快进或重播功能,还可以在10英寸数字屏幕上玩游戏;-舱内有一个厨房,旅客可以在三餐之间享用冷热食品。  英航最近公布了截至2006年9月30日的第二季度财务结果,含英航在其支线子公司BA Connect1.06亿英镑投资的一次性摊销。因此第二季度的营运利润为1.34亿英镑,而2005年同期为2.61亿英镑;上半年营运利润为3.45亿英镑,去年同期为4.37亿英镑,季度和上半年营运利润率分别为5.8%和7.5%。第二季度和上半年的税前利润分别为1.76亿英镑和3.71亿英镑,而2005年同期分别为2.41亿英镑和3.65亿英镑。


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