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无形难取代有形 电子客票方便似乎形同虚设

  • 2006-08-18
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:15
文章摘要:电子客票给乘客最大的方便是免去取票环节,可是由于报销凭证须由销售者打印,导致这个方便形同虚设。昨天记者在机场看到,各个机票代理商纷纷在此设立了柜台,一些购买了电子客票并且需要报销凭证的人在这些柜台中寻...
  电子客票给乘客最大的方便是免去取票环节,可是由于报销凭证须由销售者打印,导致这个方便形同虚设。  昨天记者在机场看到,各个机票代理商纷纷在此设立了柜台,一些购买了电子客票并且需要报销凭证的人在这些柜台中寻找自己的出票方,因为只有代理机构能够打印报销凭证。   据了解,按照现在的规定,电子客票行程单须由机票的直接销售方打印,也就是说,在代理机构买的票,就在代理机构打行程单;在航空公司营业部买的票,就在营业部打。机场没有统一的行程单打印处,造成了电子客票的尴尬。  对此成都某航空公司营业部的负责人称,要航空公司负责所有行程单的打印,不现实,因为涉及的人工成本太高。  导致电子客票的方便形同虚设的还有支付环节。央行出台的《电子支付指引(第一号)》就规定,大众版网上银行单笔交易金额不应超过1000元,而目前多数航线的价格都超过这个金额。于是很多航空公司在为电子客票的支付寻找新出路,如深航最近就采用支付商Yeepay易宝的电话支付手段,山东航空、川航等也在进行这方面的考虑。  另外央行对网上支付门槛要求的“二号文件”也将出台,“全国前10大的支付商都不一定能入围。”


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