马来西亚亚洲航空公司2007财年前景堪忧

　　鉴于马来西亚亚洲航空公司需要面对马来西亚国内航线重组以及油价高涨所导致的运营成本上涨因素，不少亚洲地区的航空分析员都对亚洲航空公司在2007财政年度的前景表示忧虑。 　　 除此之外，奥斯克投资证券公司也担心，马来西亚航空公司将国内航线全部转交给亚洲航空的举动，也会引起亚洲航空公司经营上的混乱。 　　 马来西亚国内航线的重组计划将于8月1日启动。重组计划启动后，马来西亚航空公司将只经营19条主要的国内航线，而亚洲航空公司则将经营96条国内航线。另外，亚洲航空公司将以亚庇及古晋为枢纽，在沙巴州和沙捞越州开通6条新的航线。 　　 亚洲航空公司表示，公司从马来西亚航空公司接管的96条国内航线将全部转包给一家小型的航空公司———FAX运营，这些航线与亚洲航空公司的业务并无直接联系，因此不会引发公司经营上的混乱。 　　 有航空分析员也表示，长远来看，马来西亚国内航线的重组计划将会为亚洲航空公司带来正面的影响。但还是有不少分析员担心，亚洲航空公司会在短期内面对航线整合和计划实施上的困难。 　　 同时，影响航空分析员对亚洲航空公司信心的因素还包括过高的国际原油价格。过去6个月，国际原油价格持续高涨，但亚洲航空公司却至今尚未作出预防油价高涨的对策。 　　 分析员认为，亚洲航空公司在5月8日宣布额外征收燃油附加费，极有可能减轻油价高涨对公司的压力。分析员预测，如果这项额外收费进行顺利的话，亚洲航空公司能够依据此项收入将其燃油成本恢复到每桶20美元的水平。虽然作为低成本航空公司，亚洲航空并不愿意增加额外收费而提高机票价格，但高昂的油价使他们别无选择。 　　 据悉，亚洲航空公司近期将进行燃油期货交易。如果国际燃油期货市场持续呈现低迷的情况，亚洲航空还将采用3个月的短期护盘措施。

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