亚洲第二大航空公司全日空周一表示,正在考虑2009年前建立全新的廉价航空公司,以应对日本机场客容量扩张. 廉价航空公司在日本非常少见,主要原因就是日本高昂的机场起降费以及全日空和日航两大超级航空巨头的存在。目前,日本只有包括全日空旗下5个部门在内的少数几个廉价航空运营商。 全日空发言人称,公司可能会选择建立两家廉价航空公司,将国内和国际业务分开经营,也可能采取一家公司归并经营的策略。另一个替代方案则是重组旗下现有的廉价航空业务。 而据《金融时报》透露,全日空计划在2009年前完成新廉价航空公司的组建工作,其中国际航线将主要瞄准中国和韩国。此外,日本两大国内国际航线枢纽羽田机场和成田机场都将在2009年前后增设新跑道。 “到2009年,廉价航空公司,特别是来自亚洲其他地区的廉价航班,将开始大规模飞往东京。我们必须作好充分准备。”全日空CEO山本米尼奥说。
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