随着前日南航波音737客机首航恩施机场成功,初尝甜头的航空公司纷纷趁热打铁,推出了“留客功能”很强的中转联运服务业界认为,此举既是为了与其他航空公司竞争,也有提前应对未来铁路、公路竞争局面的考虑。恩施市交通局人士称,宜万铁路预计在2008年竣工,沪蓉西高速公路也将在2009年通车,届时,火车和汽车行走恩施武汉间均只需要7小时。 记者从南航湖北公司营运部了解到,南航目前已开出了17条中转联运产品。以中转联运“一票到底”的服务来培育稳定的客源。 据介绍,这些恩施经武汉中转的联程客票几乎涉及了东南西北各个方向,可到达全国的10余个主要城市。其中,为满足公商务旅客对航班密度及时间的要求,仅恩施经武汉中转至北京、上海、广州的商务航线每天都有三至四班。
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