面对铁路提速带来的挑战,民航各界表示,将通过简化手续、创新服务来应对竞争,提升民航的优势。其中一个重要措施是试行京沪快线,缩短旅客搭乘飞机的时间。 目前京沪快线的试点由国航牵头进行。首先将提高航班密集度,做到白天每半小时就有一个航班,旅客无须提前购票,可随时买票登机;其次将多方面简化乘机手续和安检过程,并开辟专门区域提高服务速度。此外,首都机场3号航站楼建成后,旅客也可先在东直门候机楼办理有关手续。通过这一系列措施,预计从北京市区到上海市区的时间可控制在3小时。 国航的这位负责人表示,铁路提速给民航带来的不一定都是冲击,很多情况下是共同做大市场。青藏铁路开通时,也有人担心拉萨航线会萎缩,但实际上是铁路的客流旺盛,民航的客流也在增长。
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