文章摘要:在线旅游市场,在经过新兴与发展之后,逐渐要迎来成熟期,但究竟是谁能在其中得到丰厚的回报,如今却有着许多的不确定性。淘宝网去年底率先发动攻势,与东航开始合作,用户可以通过东航淘宝旗舰店直接购票,也可以到... |
在线旅游市场,在经过新兴与发展之后,逐渐要迎来成熟期,但究竟是谁能在其中得到丰厚的回报,如今却有着许多的不确定性。
淘宝网去年底率先发动攻势,与东航开始合作,用户可以通过东航淘宝旗舰店直接购票,也可以到东航官方网站上直接以支付宝的账户登陆,完成购票出行服务;随后腾讯网紧接发难,借助财付通支付平台,直接开始了在线机票预订,简单的商业模式,获得不俗的评价;不仅如此,新浪也开展了机票查询业务,而搜狐、百度等互联网巨头也都蠢蠢欲动。
拥有高额利润的在线旅游已经成为一块肥美的蛋糕,众多商家均欲从中分一杯羹,正所谓群雄逐鹿。而传统的在线企业则会受到极大的冲击,毕竟这些门户网站都有着庞大的流量,以及众多的用户,如何应对,则是他们目前的当务之急。
传统的在线企业一般都会有常规的机票购买返利的规则,目前以积分的形式最为多见,像携程、艺龙之类的均是如此,这也是吸引回头客的一大武器。
如果不发生改变,仅以这种模式,传统企业是很难与门户网站进行抗衡的。但是无论是谁在这场战役中取胜,消费者都会是其中的受益方。
而就在双方开始博弈的时候,各大航空公司也开始了行动。东航已经加大在电子商务方面的力量,并正全球公募IT人才,避开机票代理建立直销渠道;国航、南航等航空公司也纷纷在官方网站上抛出比市场价更为优惠的特价机票,想借此来直接吸引乘客订票。
一时间,在线旅游市场由暗潮汹涌到兵戎相向,由一家独大到双方博弈再到三足鼎立。到底谁最终在竞争中获胜,还需要时日来考验。