文章摘要:12月21日,中国国际航空股份有限公司(下称国航)在伦敦证交所披露2010年的三笔购机交易。其中显示,本年度国航共从空中客车公司(下称空客)购买50架飞机,交易金额总计在69亿美元以上。这50架飞机包... |
12月21日,中国国际航空股份有限公司(下称国航)在伦敦证交所披露2010年的三笔购机交易。其中显示,本年度国航共从空中客车公司(下称空客)购买50架飞机,交易金额总计在69亿美元以上。
这50架飞机包括:30架空客320系列、10架空客330系列和10架空客350系列飞机。其中,30架A320系列飞机中有10架的购买方是国航子公司深圳航空公司(下称深航)。
据披露信息,国航和深航分别于2010年的2月10日和7月30日与空客订立20架和10架空客320系列飞机的购买协议。11月18日,国航再次与空客订立了10架空客330系列飞机和10架空客350系列飞机的购买协议。
国航于2月购买的20架空客320系列飞机的基础价格总计约16.28亿美元。基础价格包括机身价格、可选功能和发动机的价格,根据以往公开市场价格计算。实际价格将按照既定公式有所上调。
国航称,这20架空客320系列飞机将提高该公司机队运力约5%,尤其将支持成都的航空枢纽建设,增强在中国西南部的运力,同时也在一定程度上增强华东地区运力。预计这10架飞机将在2011年到2014年间分阶段交付。
深航于7月购买的10架空客320系列飞机基础价格总计约8.14亿美元,预计在2012到2013年间分阶段交货。披露信息称新购买飞机将增强深航运力约2%,主要用于提高华南地区运力。
国航于11月购买的10架空客330系列和10架空客350系列飞机,基础价格总计约达44.9亿美元,预计分别在2013至2015年间和2018至2020年间分阶段交付。国航称这些飞机将使整个集团运力提高16.8%。
三笔交易都将以现金分期支付,融资来源包括购买方的商业运营产生的现金、商业银行贷款和其他金融工具。
2009年,国航空运收入480亿元人民币,比2008年下降4.84%。国航称其主要原因是全球经济危机导致的客运和货运市场需求下降。其他运营收入33亿元人民币,比2008年上升39.22%,主要是由于从民航基础设施建设基金得到8.3亿元人民币退款。
国航董事会认为,航空燃油价格上升、航空业的竞争加剧,都是2010年国航集团面临的挑战。