文章摘要:使用时限超过50年的成都双流机场老航站楼即将于下月告别历史舞台。20日记者从双流机场获悉,从11月1日起,所有支线航线将搬至现有航站楼,而拆除后的老航站楼原址将修建新航站楼T2与T1之间的连廊。拆除服... |
使用时限超过50年的成都双流机场老航站楼即将于下月告别历史舞台。20日记者从双流机场获悉,从11月1日起,所有支线航线将搬至现有航站楼,而拆除后的老航站楼原址将修建新航站楼T2与T1之间的连廊。拆除服务超过50年的老航站楼,主要是为建设新航站楼腾地方。20日双流机场方面表示,此次拆除的老航站楼从1957年开始正式投入使用,在2004年双流机场国际候机楼投入使用后,老航站楼仅承担如成都飞九寨、成都飞康定等部分省内支线航线的运营需要。在此之后,随着双流机场新航站楼建设的如火如荼,老航站楼也开始逐渐退出历史舞台。
另外,随着老航站楼的正式停运并拆除,T2新航站楼的建设也将进一步提速。据了解,拆除后的老航站楼原址将修建新航站楼T1至T2之间的连廊,而新航站楼则预计在2012年春节前竣工并投入使用。
届时,T1、T2两个航站楼面积之和将达到42.8万平方米,使成都双流国际机场成为中西部第一、中国第四大机场。届时,成都双流国际机场保障功能将显著提升,能够满足年飞机起降30.5万架次和旅客吞吐量3800万人次的需求。