4月初,在朝阳机场,30多位专家正在紧张论证,审慎地敲定机场复航的各个细节,复航的时间初步确定在本季度末,即时将首先开通朝阳至北京的航线。 1960年中国民航朝阳站成立,开通了朝阳至沈阳航线,1974年在原基础上修建了水泥跑道及副跑道、滑行道和停机坪。1985年和1993年,朝阳机场进行过两次大规模改扩建,达到了3C级标准,总面积达113.4万平方米,具备了起降波音747、麦道等大中型客机的条件,成为我省4个民用机场之一。1994年,开通了朝阳至北京、大连、丹东、青岛、济南、秦皇岛等8条航线。2001年,锦朝高速公路开通,“10分钟上天,40分钟下海”,朝阳告别了偏远闭塞。同年,由于没有合适机型等原因,朝阳机场被迫停航。 在朝阳市和辽宁机场集团的共同努力下,去年5月,国家民航总局作出了恢复通航的决策,并承诺拨付改造资金,用于跑道、围界及巡场路工程等基础设施建设。民航东北地区管理局、辽宁省机场管理集团公司也决定参与建设。经洽谈,朝阳市政府、中国民航大学和辽宁省机场管理集团公司三方在天津签订了 《合作共建中国民航大学朝阳飞行学院框架协议》。现在,朝阳市已划出建设用地,中国民航大学则注入了相应资金,“临空功能区”启动在即。
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