禄口机场“待嫁”国际机场巨头

日前，江苏省产权交易所发布了一则公告，南京禄口国际机场有限公司（以下简称禄口机场）拟通过省产交所公开转让其持有的南京奥特佳冷机有限公司以下简称奥特佳公司49.29%股权。该公司是禄口机场旗下最大的副业资产。 　　根据江苏省产交所的挂牌信息，截至2005年12月31日，奥特佳公司49.29%股权的评估值为9447.18万元，转让参考价为1.1600亿元，属于溢价转让。这家成立于2000年的公司，主要制造、销售汽车空调压缩机，注册资本1446万美元，仅仅2006年17月就实现销售收入1.4538亿元，实现净利润2558万元。并且是禄口机场旗下最大、效益最好的非主业资产。　　“主要是为了集中力量发展主业。”禄口机场负责此项资产转让事宜的一位人士表示。他说，禄口机场还是要做专业化，把精力集中在民航领域，像汽车空调这种充分竞争性行业完全可以退出。之所以选择在这个时候转让奥特佳公司的资产，是因为它目前处于盈利快速增长的时候，正是“出阁良机”。据介绍，恰逢国内汽车行业快速发展，去年一年奥特佳公司的利润是1800万人民币，而今年有望达到4000万，足足可以翻上两倍。这个时候能吸引到更多的买家，拿到一个好价格，从而确保国有资产的增值保值。　　禄口机场有关知情人士也透露，专注主业既是禄口机场自己的想法，也符合国际战略投资者的要求。早在去年年中，新加坡樟宜机场就与省国资委洽谈，拟斥资约人民币10亿元，持有禄口机场40%45%的股份。今年6月又传出消息，荷兰阿姆斯特丹SchipholNV机场也加入了股份争夺战。这两个先后参与收购的公司均排名世界机场前五位，并且都不愿意同时作为战略投资者，因此省政府和国资委要从两家机场中选择一家。　　新加坡和荷兰机场到底哪家胜算更大？禄口机场人士均表示“不知情”。目前，禄口机场仍被江苏省国资委100%持有。目前国家民航总局对外资参股国内机场所作的限定是，两家外资投资者总共不能入股超过49%。

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