飞机站票：不是站 是设“吧台座”

　　昨日该航空公司表示，他们将设立吧台座位：将座位的面积减少二分之一，就像吧台椅一样，绑上安全带，人可以半坐也可以直立。对此，民航相关部门表示，吧台座位是否可行需要一系列技术上的验证。

　　设想

　　设吧台座位 安全带系腰上

　　昨日，春秋航空新闻发言人张武安向记者证实了这一想法：把飞机上前排后排的座位间距缩小三分之一，把座位往上面抬一抬，座位的面积减小到二分之一。就像吧台椅一样，人可以半坐着，也可以直立，但最重要的是安全带还是要系在腰上。张武安说：这是我们认真思考分析后提出的一个假设。在民航的发展上，过去不可能的，不一定现在不可能；现在不可能的，不一定将来不可能。

　　至于实现的时间，有媒体称春秋航空最快将在年内向民航局运行审定部门提出卖飞机站票的申请，但张武安昨天说，时间尚不能预期，目前这只是一个假设。张武安称：这件事难度很大，民航的任何改动都要经过反反复复无数次验证，但这并不影响飞行技术向前推进。

　　好处

　　多设座位票价有下降空间

　　按该航空公司的想法，让乘客换个姿势，一架飞机至少可以多载40%的旅客，公司成本能在现有基础上再减少两成，机票价格也有更大的下浮空间。

　　记者了解到，该航空公司早已打算将廉价航班开到成都，已经与成都双流机场签署了地面服务协议，由于暂未申请到航班时刻，估计需待双流机场第二跑道投入使用后才能开始执飞；无独有偶，另一家世界著名的廉价航空公司马来西亚亚洲航空公司也即将开通吉隆坡-成都-西安的定期往返航线，而卖站票的想法最先正是由亚航提出的，据说空客早在3年前就表示，可以向马来西亚廉价航空公司亚洲航空公司提供设有站票区的客机。

　　民航部门

　　是否可行需要论证

　　春秋航空提出改装飞机座位的想法是否可行？昨日中国民航局西南地区管理局相关人士告诉记者，根据现行法律法规，卖站票是不可能的，而是否可以改装吧台座位，则需要一系列技术上的论证。

　　该人士称，空客A320改装吧台座椅后是否能够通过民航部门的审定，要看具体的改装结构，飞机改装后的重量、重心范围、安全带配置等技术细节。同时要提供证据表明飞机能够在技术上满足适航要求。

　　延伸阅读

　　飞机超载怎么办？

　　目前网民质疑比较多的是，飞机上增加座位，存不存在超载问题？业内人士告诉记者，超载问题可以通过减少行李等办法解决，但是飞机上的座位设置是经过了反复论证的，要考虑每个客舱内设多少个座位、多宽的过道、多少扇逃生门，遇到紧急情况时才能在规定的时间内疏散旅客。