国航放下身段开拓二三线城市

　　提到流感对国航国际航线的影响时，中国国际航空股份有限公司华北营销中心副总经理邢念东坦承压力非常大，仅北京西单营业点的团体退票率约为50%。他介绍，在保证正常通航的情况下，国航减少了前往受影响较大的北美等地区的航班数量，整个约减少了10%-20%的国际航线运力。

　　邢念东介绍，上半年国内市场客运量保持平稳，但5月份以来略有下降，主要是不少航空公司国际航线减少的运力投入到了国内市场，其中广州、深圳、上海、南京等几条航线竞争尤为激烈。

　　在国内市场上，国航将尽量避开运力过剩、竞争激烈的航线城市，大力开发二三线城市。国航4月底推出的北京成都、北京重庆快线，其中国航京蓉快线为每日8时至21时，平均每小时一班，整点出发，每日航班往返数量达30班；国航京渝快线为每日7时至21时，北京为半点、重庆为整点出发，每日航班往返数量达20班。如此高频度的航班，邢念东说目前平均客座率在71%以上，超过了所有国内航线平均客座率（约为68%）的水平。

　　另外，国航还将从7月1日起增加北京至银川、北京至西宁航班，从6月21日起增加北京至鄂尔多斯航班。