顶级航空旅行需新业界标准 新航推出客舱产品

未来客机的客舱将是什么样子的？新加坡航空公司最新推出的一系列客舱产品给出了人们答案。在新航举行的新客舱全球新闻发布会上，全新的头等舱、商务舱和经济舱甫一亮相，就吸引了来自世界各地的100多位记者的目光。站在与人们印象中完全不同的飞机客舱前，新航高级执行副总裁（运作与服务）马士强先生接受了记者的采访。 　　记者：我看到的这些新式客舱和印象中的飞机客舱有很大不同，甚至有些完全感觉不出是在飞机上。请问推出的新客舱对你们和你们的乘客来说意味着什么？　　马士强：这项产品和服务开发计划耗资3．6亿美元、历时4年，我认为这些产品将为顶级航空旅游设定全新的业界标准。这是迄今为止我们最重要、最全面的产品和服务开发计划。我们推出该系列产品旨在为乘客提供最豪华、最时尚的飞行体验。这一系列产品和服务包括新型新航头等舱、商务舱和经济舱座椅，新一代客舱娱乐系统Kris－World以及更高品质的服务。乘客的参与是这一计划的关键。我们希望所推出的是一系列能够满足、甚至超过全球旅行者预期的产品。我们的目标是提升所有三级客舱乘客的飞行体验。新航对乘客的承诺就是通过不断创新产品和提供优质服务为乘客提供最好的飞行体验。同时我们认为，这些新的客舱将成为我们在激烈的市场竞争中取得优势的有利武器。　　记者：新航为什么会选择这个时机推出全系列的客舱产品？　　马士强：这是与新航的机队扩展计划相配合的。很快，我们将迎来全新的波音777－300ER（延程型）和空客A380－800飞机加入新航机队。我们已经确认订购了19架波音777－300ER飞机，其中10架将于2007年中投入运营。我们预计在今年11月接收首架波音777－300ER飞机，而从今年12月起，往返于新加坡和巴黎之间搭乘新航新型波音777－300ER飞机的乘客，就可以率先体验我们新航的这些全新客舱产品了。同时，本次推出的部分产品也将应用在新航A380－800飞机上。众所周知，新航将会是全球首家运营空客A380飞机的航空公司。　　记者：你们的新客舱与以往相比最大的改进是什么？　　马士强：我们头等舱的新型皮座椅的宽度达35英寸，是迄今为止民用航空公司所采用的最宽敞的头等舱产品。白天它是坐卧两用休闲沙发，夜晚它又变作一张全尺寸平躺床。新头等舱座椅配有精巧的23英寸液晶屏幕，配备有USB端口、座位电源的商务面板以及新型主动降噪耳机。值得一提的是，为了体现高贵和豪华，我们选择由时尚品牌纪梵希设计的机上用品；新型商务舱座椅是世界上最宽的商务舱产品，宽度达到30英寸，可完全放平，比大多数商务舱座椅几乎要宽50％以上；而新型新航经济舱座椅可为乘客提供更高的舒适度，每个座位都拥有更大的10．6英寸液晶屏幕。　　记者：请介绍一下新客舱的研发过程好吗？在设计中最大的困难是什么？你们的新客舱想要让乘客达到什么样的乘坐体验？　　马士强：我们早在4年前就开始了新客舱的研发工作。我们首先向我们的乘客询问在未来的航空旅行中他们最期待什么样的客舱。从最初的理念设计，设计评估及原型试验，常飞旅客的反馈意见就乘客的未来需求和期望拥有的飞行体验给了我们宝贵的启示。调查显示，他们优先关注的是关于个人空间、睡眠和安宁。此外，最重要的一点是在飞行时可以支配自己的时间。在我们研发经济舱时遇到的最大挑战就是如何在客舱有限的空间内，设计出让乘客感觉更加舒适的座椅。我们运用了更加智能化的先进技术和高品质材料，加上更体贴的功能设计，即使是选择经济舱的乘客也能拥有更加舒适的个人空间。

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