10月份全面推广电子客票 销售上存在不放心问题

　　昨天是民航总局统一电子客票报销凭证实施首日，但各大机票代售点的电脑系统全部出现故障，不能打印用于报销凭证的“行程单”，乘客只能去机场打印。与此同时，因为启用新票证还引来一单“冤假错案”，市区一代理点的送票员昨早送票上门给旅客，由于旅客从未见过此票证，以为送票员送来的是假票于是偷偷报了警，送票员也被冤枉地带到了派出所。　　统一新票证首日麻烦不断，送票员被错当骗子送进派出所 　　民航总局从昨天起统一了电子客票的报销凭证——《航空运输电子客票行程单》，并取消了电子客票的T4联，但实行首日便麻烦不断。昨天一大早，各大机票代售点系统处于瘫痪状态，乘客只能去机场打印用于报销的行程单。电脑系统一直到昨天下午6时30分还未恢复。 　　由于很多乘客不知道统一电子客票报销凭证一事，机场售票处的余小姐反映，昨天上班特别辛苦，跟客人解释的工作量增加了很多，最郁闷的是有少量旅客不理解还要训斥她们，指责《行程单》是假票，有的客人要求换开以前的票证，有的客人还要退票，有的客人走时还持怀疑态度表示有问题还要来找售票处“算账”，弄得售票员们“哭笑不得”。 　　更倒霉的是市区一代理点的一名送票员，他昨天早上送票上门，但由于旅客从未见过此票证，以为是假票于是偷偷报了警，送票员也被带到了派出所。 　　从10月16日开始，乘客手持的不再是纸质机票，而仅仅是一个“票号” 　　在民航总局正式统一电子客票报销凭证的同时，国际航协也将于今年10月16日停止向我国机票代理人发放BSP国内纸质客票。据了解，目前机票销售有两种渠道：国际航协发放的机票占70%，各航空公司发放的机票占30%。目前全国各机票代售点销售的都是国际航线的机票。这也就意味着，从10月16日开始，外出旅行的乘客手中所持的不再是纸质机票，只要拿着身份证或直接报上“票号”就可以到机场换取登机牌登机了。 　　本来是为了方便乘客出行的电子客票，在市民眼里却甚是“麻烦”，机票代售点也为国际航协强行推行电子客票而焦虑不安。“如果全部取消纸质机票，将意味着乘客以后购买机票、支付机票款将有三种方式。”南湖国旅下属白云山票务公司总经理徐伟昌告诉记者：“一种是通过网上支付，一种是直接向航空公司支付票款，最后一种是沿用现在的方式，仍然通过机票代理商订购机票，由代理商上门收款给‘票号’。”机票代售点上门收款送票，但给予旅客的只有一张写着“票号”的小纸片罢了。“有多少旅客会随便拿出上千元，而仅仅换来一张小纸条呢？”徐伟昌无奈地告诉记者。 　　有机票代理商向记者透露，乘客对电子机票的认同率并不高，导致他们电子客票出现积压，而纸质机票却出现脱销。　　“一手交钱，一手交货”观念根深蒂固，影响了电子客票在中国的普及速度 　　由于不少旅客“一手交钱，一手交货”的观念根深蒂固，对网上付款方式不习惯，再加上网络普及率不够，以及人们对网上支付安全性的担忧，影响了电子客票在中国的普及速度。 　　许女士准备下个月飞到美国看女儿，在网上找到了适合自己的航班，却迟迟不敢从网上下订单。记者就电子客票问题随机采访了10名消费者，其中只有3人认可从网上订票并通过网络或电话的方式进行支付。而其他7名消费者都对这种“看不见摸不着”的买票方式持保留的态度。　　根据有关调查显示：目前使用电子机票的客户年龄主要集中在25～35岁之间，60%是高端的商旅客户。 　　全面推广电子客票，航空公司一年节省30个亿成本支出 　　电子机票的全面推广，航空公司将成最大的受益者，业内人士算了一笔账，2007年全国销售机票在1.5亿张以上，一张纸质机票20元，假如全部无纸化，航空公司就节约了30个亿。成本的节约就是利润的增加。所以国航日前表示，今年10月份将全面停止使用纸质机票，而南航也表示今年10月电子机票将达到95%。

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