文章摘要:昨天(10月25日),民航局发布数据显示,预计到今年年底,我国民航旅客运输量将突破2.66亿人次,比十五末期增加近一倍,该统计数据涵盖了全国32家客运航空公司运营的所有国内航线、港澳台航线、和国际航线... |
昨天(10月25日),民航局发布数据显示,预计到今年年底,我国民航旅客运输量将突破2.66亿人次,比十五末期增加近一倍,该统计数据涵盖了全国32家客运航空公司运营的所有国内航线、港澳台航线、和国际航线。
今年是民航市场增长最好的一年,国内某航空公司高层表示,这主要是由于今年整个宏观经济持续增长,再加上世博会效应的拉动。只要飞机飞起来都能挣钱。
但在民航市场高速发展的背景下,旅客对民航服务的不满却愈发增多。
民航局发布的8月航空运输消费者投诉情况显示,由航班延误引起的投诉长期居于首位。中国消费者协会18日发布的第三季度投诉情况则显示:航空运输服务投诉量同比上升141.6%,位居投诉增幅之首。
国内某航空公司相关负责人解释,一直以来,国内空域民航只能使用20%,而民航年航班总量已经从2003年的81.6万班上升至2009年的175万班,年增幅高达13.5%,这是造成空中拥堵导致大面积延误的根本性原因,也是民航自身无法解决的难题。