南京禄口国际机场年客流量突破七百万人次

　　在南京禄口国际机场年客流量突破700万人次之际，11月15日上午9：28，随着深圳航空公司南京-天津-长春航班的开通，深航南京基地正式启用，这标志着深航与江苏的合作步入实质性的起步阶段，它将为江苏、南京旅客提供更多航线、更加便捷的出行选择。　　近年来，随着江苏经济的快速发展和人民生活的富裕安康，南京机场客货运输总量增长迅速，2004年在客流量突破400万之后，2005年、2006年客流量又分别突破500万、600万人次，今年11月又突破700万人次，年内将突破800万人次。禄口机场在全国民航机场的排名有望从16位前移至第13位；机场货运量持续保持高位运行，今年将突破18万吨，继续保持全国前10位，国际货运量稳居全国第5位。截止今年11月中旬,机场共保障各类飞行7万余架次，同比增长28.6%；客运量累计已达到700万人次，同比增长28.3%；货邮吞吐量累计已超过15万吨，同比增长17%，航班量、客运量增幅名列华东地区各大中型机场首位，高于民航平均增幅10个百分点。　　目前,南京禄口机场已拥有通往国内、国际(地区)63个城市的航线，其中飞往新加坡、首尔、大阪、香港、澳门、洛杉矶、法兰克福、莫斯科、伦敦、温哥华、芝加哥、阿姆斯特丹、马尔莫等国际(地区)客货运航线达23条，可覆盖国内，辐射亚洲，连接欧美的航线网络已初具规模。近年来,江苏南京在长三角的区位优势日渐凸现,禄口机场基础设施的日趋完善，吸引了越来越多的中外航空公司,目前，国内有19家航空公司在禄口机场拥有航线航班，国际(地区)6家航空公司在宁开通了航线航班，深圳航空公司选择在南京禄口机场设立基地，旨在把江苏作为深航华东"金三角"的战略核心基地，以完善国内、国际航线网络布局，同时更好地满足苏南地区对航空客、货、邮的需求。深圳航空公司南京基地正式启用后，三年内计划在禄口机场停放过夜飞机6-8架。执行当日南京-天津-长春首航任务的是深航落户禄口机场基地的首架B737-300型飞机，返宁后还将执飞南京-太原的往返航班，上述两个航班均为每周7班。　　据悉，南京禄口机场直飞东京的客运航线下月开通，俄罗斯大西洋航空公司执飞的南京—新西伯利亚—法兰克福货运航班也将于明年初开通。业内人士预测：未来几年，无论从江苏社会、经济的发展趋势和机场客流的增长规律，到2010年，禄口机场旅客接待量将达到1050万人次，货邮吞吐量达到30万吨，届时，禄口机场的将会成为名副其实的南京空港城。

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