文章摘要:南航董事长司献民透露,南航正积极向主管部门申请开征国内燃油附加费。国航董秘黄斌昨日表示,国航目前尚未就复征燃油附加费提出申请,但是目前已经在开会研究这个问题。如果航油价格继续维持在高点,那么国航下半年... |
南航董事长司献民透露,南航正积极向主管部门申请开征国内燃油附加费。国航董秘黄斌昨日表示,国航目前尚未就复征燃油附加费提出申请,但是目前已经在开会研究这个问题。如果航油价格继续维持在高点,那么国航下半年此项成本将增加数亿元。东航方面也表示有申请的意向。
6月30日起,国内航空公司常用的3号喷气燃料出厂价每吨由4020元调高至5050元,涨幅高达25.6%。据一位航空业分析师测算,民航业全年将因此增加70亿元成本。
中金公司航空业分析师陶薇表示,目前政府对航空业扶持力度仍然较大,因此国内航线的燃油附加费将可能随着油价的上调被重新引入,以抵消油价上涨对航空公司带来的成本上升。但由于燃油附加费对于票价有一定负面影响,即使开征也很难完全抵消燃油成本上涨带来的负面影响。