英航重组中国区架构原老总将离职

昨日，英国航空公司上海办事处负责人向《每日经济新闻》证实，英航已决定重组中国区组织架构。原中国区将被并入大中华区，由常驻香港的大中华区域总经理直接管理。这一变化基于英航自去年年底开始的管理层裁员行动，原中国区总经理林文志将离职。　　某欧洲外资航空公司市场部经理日前向《每日经济新闻》透露，自7月31日后，英航中国区将被并入大中华区框架内，原中国区的具体事务将直接向位于香港的英航大中华区域总部汇报。英航上海办事处负责人昨日证实了此消息，不过这一变化基于英航自去年年底开始的管理层裁员行动。英航总公司考虑到原中国区和大中华总经理职能有较大重合，经慎重考虑，决定撤去原中国区总经理职位。他也表示，林文志可能不考虑接受英航的新职位，将会离职。　　事实上，英航自去年起在中国市场上获得了巨大成功，尤其是商务舱机票销售异常火爆。作为原中国区总经理，林文志功不可没。但去年新任CEO威利·沃尔什上任后，就表示要对英航进行重组，并向管理层挥下“砍刀”，“以消除重复建设、简化核心业务、使责任更加明晰”。　　裁员计划的具体内容包括：在2008年3月之前裁减597个管理职位，其中高级管理人员的人数将减半至207人；削减30%的中级管理人员，使目前的1301人减少至911人。整个提案和中级管理人员裁减的时间表已在今年3月对外发布。在这一背景下，已有多位区域总经理及中层管理人员黯然离职。与此同时，在一系列减缩成本的措施作用下，英航去年的税前利润果然“飙升”两成。新近公布的截至今年3月31日的会计年度业绩表明，英航税前利润为6.2亿英镑，比去年同期上升21%。英航表示，营业额由上年度的77亿英镑增至85.2亿英镑，经营利润达到7.05亿英镑，为市场估计的高点。

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