天津机场成为全日空地面保障服务伙伴

日前，经过多次严格检查和艰苦谈判，日本全日空航空公司（ANA）已经与天津滨海国际机场签署了全面的《地面代理协议》。这样，从2007年2月1日起，全日空所有飞天津的航班，将由天津机场负责地面保障服务。　　全日空是日本最大的航空公司之一，早在1998年5月，就开通了日本至天津的客运航班。由于种种原因，2003年4月全日空退出天津航空客运市场，改飞全货运航班。三年之后，天津机场旅客吞吐量迅增近三倍，从2003年100万人次，到今年280万人次，2007年可望达到380万人次。借助天津航空市场跨越发展的态势，全日空货运航班从最初的每周一班，增加到每周4班，占据了日本与天津机场之间航空货运量的半壁江山。为了抢抓天津航空大发展的机遇，全日空决定重返天津航空客运市场，从2007年2月1日起，恢复名古屋至天津的客运航线，实行每天往返一班的高频率运营，机型为波音737-700客机。届时，全日空货运航班也将同步增加到每周5班。　　由于在天津机场投入的运力激增，全日空需要挑选一个保障及时、服务优质、诚信可靠、收费合理的地面代理合作伙伴。从2006年10月开始，经过多次严格考察，全日空最终选择与天津机场签署了全面的《地面代理协议》，把客运和货运航班的地面保障服务交给了天津机场。据介绍，在竞争环境对天津机场并不是很有利的情况下，是天津机场的品牌精神和服务诚意打动了全日空，并最终脱颖而出。

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