马来西亚航空的商业转型计划初见成效

马来西亚航空公布了2006年第三季度财报，净利润6610万美元，这是马航自今年2月实施商业转型计划（Business Turnaround Plan /BTP)以来首次赢利。　　第三季度的税后利润相比去年同期1亿美元的亏损而言是巨大进步。马航通过运送乘客和货物，实现净利润6610万美元，是自从实施BTP以来首次实现利润。　　马航执行董事兼CEO Idris Jala表示，马航“得以实现营运利润，清晰地显示了我们的BTP取得成效。”　“目前，我们的客运和货运业务在前三个季度都达到了财政目标。在今年前三季度，我们的净利润增加了超过10亿零吉。然而我们清楚公司仍未摆脱赤字，但我确信只要继续坚持不懈，特别是在成本控制上，我们将在2008年前恢复盈利，”Jala说。　　今年早期宣布实施BTP时，马航面临四个严重问题：低收益、低效运营网络、低劳动效率和缺乏成本控制。　　马航借助航线增进计划（Route Enhancement Project），现已缩小了与竞争对手的收益差距。“燃油附加费的增长、加收预订服务费用、具竞争力的定价以及更好的库存管理，都在帮助我们增加收益，”马航商务总监Rashid Khan表示。　　执行董事兼首席财政官Azmil Zahruddin透露，借助BTP马航已设定了一个目标，即今年实现成本节省1.02亿美元。　　Zahruddin表示，目前马航的成本节省总额达1.21亿美元，已经超出了目标。　　今年7、8月马航裁员2622人。人员退休、合同到期等将使马航进一步缩减员工数量。

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